Karoseri New Armada: Ikon Transportasi Modern dari Magelang ke Dunia

Di balik megahnya bus-bus yang melaju gagah di jalan raya Indonesia, terselip kisah tentang inovasi, kerja keras, dan ketekunan yang dirajut selama lebih dari setengah abad. Salah satu nama besar dalam dunia karoseri Indonesia adalah New Armada, atau secara resmi dikenal sebagai PT Mekar Armada Jaya. Bermarkas di Magelang, Jawa Tengah, perusahaan ini bukan hanya menjadi pelopor dalam pembuatan bodi kendaraan komersial, tapi juga menjadi simbol kebangkitan industri transportasi nasional.

Akar dari Sebuah Impian: Sejarah dan Pendiri

Didirikan oleh David Herman Jaya pada tahun 1974, New Armada bermula dari sebuah bengkel sederhana yang mengerjakan modifikasi kendaraan. Salah satu proyek awal yang menjadi titik balik adalah ketika David mengubah Mitsubishi Colt T120 menjadi minibus. Tak disangka, hasil modifikasi tersebut memikat hati banyak orang dan membuka jalan bagi David untuk mendirikan perusahaan karoseri.

Pada tahun 1976, perusahaan resmi berbentuk PT Mekar Armada Jaya dan pindah ke kawasan Mertoyudan, Magelang, di lahan bekas pabrik bihun seluas 3 hektar. Dalam dua dekade, area pabrik membengkak hingga 18 hektar dengan ribuan tenaga kerja, menjadikannya salah satu karoseri dengan skala industri terbesar di Asia Tenggara.

Filosofi Produksi: Kualitas, Ketangguhan, dan Inovasi

New Armada mengusung filosofi precision meets practicality. Setiap bodi kendaraan yang dirancang harus memiliki standar ketahanan tinggi, ergonomis, serta mampu disesuaikan dengan kondisi jalan dan kebutuhan operasional di Indonesia dan negara-negara berkembang lainnya.

Proses produksi mereka dibekali teknologi modern seperti:

  • Robotik Welding System

  • CAD/CAM Design Software

  • Quality Control berbasis ISO 9001

  • Painting Chamber otomatis

Tak heran jika produk-produknya dikenal tahan lama, mudah dirawat, dan punya desain modern yang bersaing dengan merek luar negeri.

Kapasitas Pabrik

  • Kapasitas Produksi:
    New Armada memiliki kapasitas produksi hingga 1.000 unit kendaraan per bulan, yang mencakup berbagai jenis bodi kendaraan seperti bus besar, medium, minibus, serta kendaraan khusus (ambulans, pemadam, dan lain-lain).

  • Jumlah Karyawan:
    Saat ini, New Armada mempekerjakan sekitar 4.000 karyawan. Jumlah ini mencakup tenaga kerja produksi, teknisi, insinyur, staf administratif, dan tim riset serta pengembangan (R&D).

Fasilitas Produksi

Karoseri New Armada memiliki fasilitas produksi yang luas, modern, dan terintegrasi di kawasan industri Mertoyudan, Magelang, Jawa Tengah, yang tersebar di lahan seluas lebih dari 18 hektare. Berikut adalah fasilitas-fasilitas utama yang dimiliki:

Fasilitas Produksi Utama

  1. Body Manufacturing Plant

    • Merupakan pusat produksi utama untuk bodi bus dan kendaraan niaga lainnya.

    • Dilengkapi dengan sistem pemotongan laser (laser cutting), mesin bending, dan robot welding.

  2. Stamping & Tooling Division

    • Mengerjakan proses presisi untuk pembuatan panel logam, pintu, dan komponen bodi lainnya.

    • Menggunakan mesin press hidrolik dan mekanik hingga ratusan ton tekanan.

  3. Painting Chamber (Ruang Cat)

    • Menggunakan cat oven berteknologi electrostatic spray dan baking system untuk menghasilkan hasil akhir yang tahan lama dan merata.

  4. Final Assembly Line

    • Proses perakitan akhir, termasuk pemasangan interior, kelistrikan, AC, jok, dan sistem keselamatan.

    • Penerapan sistem kerja modular dan berurutan seperti pada industri otomotif besar.

R&D dan Desain

  1. Engineering & Design Center

    • Ditenagai oleh software CAD/CAM modern.

    • Tim ini bertanggung jawab atas desain sasis, interior, sistem suspensi, dan simulasi aerodinamika.

  2. Prototyping Division

    • Area khusus untuk merancang dan menguji model baru sebelum diproduksi massal.

Fasilitas Pendukung

  1. Gudang Material Terpadu

    • Menyimpan material baja, aluminium, kaca, dan aksesoris dengan sistem barcode dan software logistik terintegrasi.

  2. Quality Control Laboratory

    • Melakukan uji kekuatan struktur, ketahanan korosi, keamanan sistem pengereman, dan inspeksi akhir sebelum unit dikirim.

  3. Training Center

    • Fasilitas pelatihan internal bagi tenaga kerja baru maupun peningkatan skill teknisi lama.

Fasilitas Baru dan Modernisasi

  1. Pabrik Kendaraan Listrik (dalam tahap pengembangan)

  • Fokus pada bodi bus listrik dan kendaraan niaga ringan berbasis baterai untuk pasar domestik dan ekspor.

  1. Sistem Produksi Berbasis Digital

  • Penerapan sistem ERP dan IoT untuk memonitor proses produksi secara real-time dan meningkatkan efisiensi.

Dengan fasilitas tersebut, New Armada mampu memproduksi berbagai tipe kendaraan — mulai dari bus kota, bus pariwisata, mikrobus, kendaraan logistik, hingga kendaraan layanan publik — dengan standar kualitas nasional dan internasional.

baca juga : Karoseri Laksana

Portofolio Produk: Dari Bus hingga Kendaraan Khusus

Skylander Series

Model ini menjadi andalan New Armada dalam beberapa tahun terakhir. Tersedia dalam versi:

  • Skylander D2D (Double Decker): Populer sebagai bus wisata dan city tour.

  • Skylander F22 Fighter: Punya desain aerodinamis dan fitur keselamatan modern.

Highlander dan Aerodeck

Bodi bus tingkat yang digunakan operator besar seperti TransJakarta, PO Harapan Jaya, dan lainnya.

Kendaraan Khusus

New Armada juga memproduksi berbagai kendaraan fungsional, seperti:

  • Ambulans

  • Mobil pemadam kebakaran ringan

  • Mobile command unit

  • Kendaraan logistik dan food truck

Ekspansi Bisnis: Lebih dari Sekadar Karoseri

Melihat kebutuhan industri otomotif yang terus berkembang, New Armada membentuk sejumlah divisi pendukung:

  • Stamping & Tooling Division: Produksi komponen logam presisi tinggi.

  • Manufacturing Automation: Meningkatkan efisiensi dan keakuratan.

  • Global Intelligent Transport System (GITS): Fokus pada kendaraan dengan sistem kontrol cerdas, efisiensi bahan bakar, dan konektivitas digital.

New Armada juga mengembangkan kerja sama dengan produsen sasis ternama seperti Hino, Mercedes-Benz, Scania, dan Isuzu. Hal ini memungkinkan mereka mengakomodasi berbagai spesifikasi bus, dari ekonomi hingga premium.

Pasar Internasional dan Sertifikasi

Tak hanya menguasai pasar nasional, New Armada juga rutin mengekspor produk ke:

  • Filipina

  • Bangladesh

  • Nigeria

  • Timor Leste

  • Maldives

Kualitas produk mereka telah lolos uji sertifikasi seperti DOT, ISO, dan sejumlah regulasi teknis negara tujuan.

Sumber Daya Manusia: Nyawa dari Produksi

Hingga kini, New Armada mempekerjakan lebih dari 4.000 karyawan tetap dan tenaga ahli. Perusahaan juga memiliki akademi pelatihan internal untuk mencetak tenaga karoseri profesional. Beberapa alumni akademi ini bahkan menjadi tenaga ahli di luar negeri.

Tongkat Estafet: Dari Pendiri ke Generasi Baru

Pada ulang tahun ke-50 New Armada di tahun 2024, David Herman Jaya secara resmi menyerahkan kepemimpinan kepada Charles Hugo Wahyadiyatmika, generasi penerus yang memiliki latar belakang teknik industri dan manajemen bisnis global. Charles membawa visi baru yang mengedepankan:

  • Digitalisasi proses produksi

  • Efisiensi energi dan keberlanjutan lingkungan

  • Ekspansi e-bus dan kendaraan ramah lingkungan

Masa Depan Transportasi Nasional

New Armada tak hanya menciptakan bodi bus, tapi juga menyumbang terhadap transformasi wajah transportasi Indonesia. Dengan dukungan R&D dan kemitraan internasional, mereka menargetkan peluncuran smart bus bertenaga listrik dalam waktu dekat. Ini akan menjawab kebutuhan akan moda transportasi massal yang ramah lingkungan dan efisien di perkotaan.

Penutup

Perjalanan panjang New Armada adalah cerminan dari tekad dan kecintaan terhadap kemajuan teknologi dalam negeri. Dari bengkel kecil di Magelang, kini mereka menjelma menjadi pilar industri karoseri nasional. Dengan mengombinasikan kualitas, inovasi, dan semangat lokal, New Armada bukan hanya membangun kendaraan, tapi juga masa depan mobilitas Indonesia.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *