Bus double decker — ikon transportasi berkelas dunia — kini telah menjelajahi jalur Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) di Indonesia. Kehadiran bus bertingkat ini tak sekadar memindahkan penumpang dari satu kota ke kota lain, tetapi juga menghadirkan standar baru dalam kenyamanan, layanan, dan pengalaman perjalanan.
Sejarah dan Perkembangan Bus Double Decker AKAP di Indonesia
Bis bertingkat pertama kali populer di jalur kota-kota besar Indonesia seperti Jakarta pada era 1980-an. Namun, inovasi bus ini benar-benar berkembang pesat dalam satu dekade terakhir. Operator-operator besar seperti PO Sinar Jaya, PO Rosalia Indah, PO Harapan Jaya, dan PO Handoyo mempelopori penggunaan armada ini untuk perjalanan jarak jauh, memanfaatkan teknologi chassis dari Eropa seperti Scania dan Mercedes-Benz yang dirakit oleh karoseri lokal terkemuka.

Perusahaan Karoseri Pembuat
Produksi bus double decker di Indonesia sangat bergantung pada keahlian karoseri lokal, yang tidak kalah mutakhir dibandingkan industri otomotif dunia. Inilah beberapa nama besar di balik megahnya double decker bus :
-
Karoseri Adiputro
Terkenal dengan bodi Jetbus 3+ SDD dan kini Jetbus 5 SDD, Adiputro berbasis di Malang dan menjadi pemain utama dalam produksi bis premium. -
Karoseri Laksana
Dengan produk andalan Legacy SR2 Double Decker, Laksana menawarkan desain futuristik dan fitur kenyamanan maksimal. -
Karoseri Tentrem
Melalui bodi Avante D2, Tentrem mengusung konsep double decker dengan aerodinamika dan interior ultra-modern.
Ketiga karoseri ini bersaing menghadirkan inovasi terbaru dalam kenyamanan, keselamatan, dan estetika bis AKAP bertingkat.

Harga Tiket dari Jakarta
Berikut kisaran harga tiket bus dengan keberangkatan dari Jakarta ke kota lainnya :
Tujuan | Operator | Harga Tiket |
---|---|---|
Solo/Yogyakarta | Sinar Jaya, Rosalia Indah | Rp 300.000 – Rp 450.000 |
Surabaya/Malang | Harapan Jaya, Handoyo | Rp 400.000 – Rp 600.000 |
Semarang | Sinar Jaya, Handoyo | Rp 250.000 – Rp 350.000 |
Palembang (via ferry) | SAN, Damri | Rp 350.000 – Rp 500.000 |
Harga tersebut sudah termasuk makan satu hingga dua kali, snack, dan fasilitas premium.
Catatan: Harga bisa berbeda tergantung kelas layanan (executive deck, super executive, atau sleeper) dan musim (libur panjang atau hari biasa).
Baca juga : Harga Tiket Sleeper Bus
Interior
Interior bus di Indonesia dirancang untuk mengubah perjalanan darat menjadi pengalaman mewah dan nyaman, bahkan bisa dibilang setara dengan kabin pesawat kelas bisnis atau hotel mini berjalan.
Mari kita bedah bagian-bagiannya:
1. Konsep Bertingkat: Lantai 1 dan Lantai 2
-
Lantai 1 (Lower Deck)
Biasanya diisi oleh:-
Sleeper seat (kursi rebahan penuh untuk tidur, mirip kapsul hotel).
-
Lounge area (ruang santai dengan sofa panjang).
-
Toilet (toilet bersih dan ergonomis, biasanya di bagian belakang lantai bawah).
-
Bagasi kecil (untuk tas kabin atau koper kecil).
-

-
Lantai 2 (Upper Deck)
Dikhususkan untuk:-
Kursi reguler kelas premium (dengan konfigurasi 2-1 atau kadang 2-2).
-
Panorama window (jendela lebar untuk pemandangan sepanjang perjalanan).
-
Private entertainment system (TV pribadi di belakang setiap kursi di kelas tertentu).
-
Tray table dan USB charger di tiap kursi.
-
baca juga :Sleeper Bus
2. Desain Kursi Premium
-
Reclining seat: Bisa dimiringkan hingga 140–150 derajat, dengan leg rest panjang.
-
Armrest dan footrest: Menambah kenyamanan untuk perjalanan jarak jauh.
-
Bahan kulit atau kulit sintetis premium: Memberi sentuhan mewah dan empuk.
-
Seatbelt: Wajib tersedia di semua kursi untuk keselamatan.
Beberapa bis mewah bahkan menawarkan kursi pijat elektrik (biasanya di kelas paling tinggi).
3. Sistem Hiburan Pribadi
-
LCD TV di setiap kursi: Menampilkan film, musik, game sederhana, atau siaran langsung.
-
Headphone jack: Disediakan untuk menikmati hiburan tanpa mengganggu penumpang lain.
-
Wi-Fi: Umumnya tersedia gratis, meskipun kualitasnya bisa bervariasi tergantung area perjalanan.
4. Fasilitas Tambahan
-
Toilet dalam bis: Standar di banyak armada double decker jarak jauh. Biasanya bersih, ber-AC, dan berfungsi penuh.
-
Cooler box atau minibar kecil: Di beberapa lounge area bus.
-
Selimut dan bantal kecil: Diberikan gratis untuk perjalanan malam.
-
Lighting system: Ada lampu baca di tiap kursi, lampu ambient LED di langit-langit untuk suasana yang lebih nyaman saat malam.
5. Area Lounge dan Sleeper
Beberapa operator, seperti PO Sinar Jaya dan Harapan Jaya, menawarkan:
-
Area duduk melingkar di lantai bawah, cocok untuk bersosialisasi.
-
Kabin tidur: Dengan konfigurasi kasur single, tirai privat, lampu baca, AC pribadi — persis seperti kamar kecil untuk perjalanan jauh.
6. Desain Interior dan Warna
Interior bus AKAP umumnya menggunakan tema warna netral dan elegan:
-
Warna seperti krem, abu-abu, coklat, atau navy blue banyak dipilih untuk menambah nuansa mewah.
-
Finishing material seperti panel kayu sintetis, lampu LED strip tersembunyi, dan karpet tebal membuat kabin terasa lebih eksklusif.
Beberapa bus juga memajang branding eksklusif di dinding interior, seperti logo perusahaan PO di embroidery kursi atau motif batik di langit-langit.

Keistimewaan Double Decker Bus
Mengapa double decker bus menjadi favorit banyak traveler jarak jauh? Berikut keistimewaan yang ditawarkan:
-
Kabin Bertingkat: Lantai atas memberikan pemandangan luas, cocok untuk menikmati perjalanan panjang.
-
Kursi Super Nyaman: Konfigurasi 2-1 dengan reclining seat yang hampir rata, plus leg rest untuk kenyamanan maksimal.
-
Private Entertainment System: Layar TV pribadi, colokan listrik, USB port, hingga Wi-Fi gratis di beberapa armada.
-
Toilet Bersih di Dalam Bus: Memudahkan perjalanan tanpa harus berhenti berlama-lama.
-
Lounge Area: Beberapa bus menyediakan ruang santai dan area khusus sleeper cabin di lantai bawah.
-
Bagasi Luas: Untuk kamu yang membawa banyak barang, menawarkan bagasi lebih besar dibanding bus biasa.

Kecepatan dan Waktu Tempuh
Meski bertubuh besar, bus tingkat memiliki performa tinggi berkat penggunaan mesin-mesin bertenaga besar seperti Scania K410IB 6×2 atau Mercedes-Benz OH 2542.
Kecepatan rata-rata:
-
80–100 km/jam di jalan tol.
-
Waktu tempuh Jakarta – Solo sekitar 7–8 jam nonstop via tol Trans-Jawa.
-
Jakarta – Surabaya bisa ditempuh dalam 10–11 jam, jauh lebih cepat dibandingkan era sebelum tol.
Tentunya kecepatan tetap memperhatikan keselamatan dan regulasi jalan raya.

Pelayanan yang Membuat Penumpang Betah
Pelayanan bus tingkat AKAP kini setara dengan layanan first class:
-
Crew Profesional: Pramugara/pramugari bus siap membantu kebutuhan sepanjang perjalanan.
-
Snack dan Makanan Disajikan: Biasanya di titik tertentu atau dibagikan dalam paket box.
-
Selimut dan Bantal: Disediakan untuk kenyamanan tidur di perjalanan malam.
-
Pemberitahuan Waktu Istirahat: Driver akan mengumumkan setiap pemberhentian, biasanya di rest area besar.
-
Sistem Reservasi Online: Pembelian tiket bisa dilakukan via aplikasi resmi atau agen travel online seperti Traveloka, Redbus, dan website PO masing-masing.
baca juga : SIM B2 Umum untuk pengemudi bus Double Decker
Penutup
Bus double decker AKAP di Indonesia bukan hanya kendaraan — ia adalah pengalaman. Menggabungkan keindahan desain, performa kecepatan tinggi, dan layanan setara hotel berbintang, perjalanan panjang yang dulu terasa melelahkan kini menjadi momen santai dan menyenangkan.
Jika kamu merencanakan perjalanan dari Jakarta ke kota lain, memilih naik bus tingkat mungkin akan menjadi keputusan terbaikmu!