Terminal Batu Ampar bukan hanya gerbang transportasi darat di Kota Balikpapan, tetapi juga representasi dinamika sosial, ekonomi, dan mobilitas warga Kalimantan Timur. Di tengah geliat pembangunan Ibu Kota Nusantara (IKN), terminal ini memegang peran vital sebagai penghubung antara Balikpapan, Samarinda, kota-kota di Kalimantan, hingga jalur lintas provinsi menuju Kalsel.
1. Sejarah Terminal : Dari Regional ke Pusat Transportasi Modern
Terminal Batu Ampar dibangun pada era 1990-an sebagai upaya pemerintah untuk menata arus transportasi di Balikpapan bagian utara. Lokasinya yang strategis di Kelurahan Batu Ampar, Balikpapan Utara, menjadikannya titik temu bagi bus-bus antar kota dalam provinsi (AKDP) dan antar provinsi (AKAP).
Menariknya, awal berdirinya terminal ini tak lepas dari kultur “terminal rakyat”—tempat sopir, pedagang kecil, dan penumpang saling mengenal. Di masa awal, terminal bahkan menjadi pusat aktivitas ekonomi mikro karena banyak pedagang membuka warung sederhana di sekitar area terminal.
Kini, seiring pertumbuhan kota, Terminal mulai bertransformasi menjadi terminal modern yang mendukung transportasi terintegrasi.
2. Fasilitas Terminal
Jika terminal lain di Indonesia cenderung hanya berfokus pada area keberangkatan dan kedatangan, Terminal menghadirkan fasilitas yang lebih manusiawi:
| Fasilitas | Deskripsi |
|---|---|
| Pojok Literasi | Ruang baca sederhana yang disediakan bagi penumpang untuk menunggu bus sambil membaca buku atau majalah. |
| Zona Bermain Anak | Area bermain untuk anak-anak, sangat membantu keluarga yang bepergian jarak jauh. |
| Musholla & Ruang Laktasi | Menyediakan kenyamanan ekstra bagi penumpang, khususnya ibu menyusui. |
| Ruang Tunggu Ber-AC | Membuat pengalaman menunggu lebih nyaman, terutama bagi penumpang jarak jauh. |
| Layanan Kesehatan | Pos kesehatan tersedia terutama saat musim mudik. |
| Area UMKM & Kuliner Lokal | Deretan kios yang menjual makanan khas Kalimantan seperti nasi kuning Balikpapan dan amplang. |
3. Integrasi Transportasi: Terminal dan Bus Balikpapan City Trans (BCT)
Pada 2024, Kementerian Perhubungan meluncurkan Balikpapan City Trans (BCT), bus rapid transit (BRT) pertama di Balikpapan. Terminal Batu Ampar menjadi salah satu titik penting rute BCT, menghubungkan kawasan utara Balikpapan dengan pusat kota dan kawasan perkantoran.
Manfaat integrasi BCT :
-
Mengurangi ketergantungan pada angkutan kota (angkot).
-
Mempercepat waktu tempuh ke pusat kota.
-
Menjadi feeder utama bagi calon penumpang yang menuju IKN.
4. Rute dan Tarif Bus
Terminal Batu Ampar melayani berbagai rute strategis, baik dalam provinsi maupun lintas provinsi:
| Rute | Jenis Bus | Tarif (2025) |
|---|---|---|
| Balikpapan – Samarinda | AKDP | Rp 40.000 – Rp 50.000 |
| Balikpapan – IKN | AKDP | Rp 43.000 – Rp 60.000 |
| Balikpapan – Bontang | AKDP | Rp 120.000 – Rp 150.000 |
| Balikpapan – Banjarmasin | AKAP | Rp 300.000 – Rp 350.000 |
| Balikpapan – Batulicin | AKAP | Rp 280.000 – Rp 330.000 |
Catatan: Semua bus AKAP dan sebagian AKDP kini melewati jalur tol Balikpapan–Samarinda untuk mempercepat waktu perjalanan.
5. Tantangan dan Kondisi Terkini
Meskipun berperan penting, Terminal menghadapi sejumlah tantangan:
-
Jalan Rusak ke Arah Terminal
Akses menuju terminal masih dikeluhkan warga. Kerusakan jalan menyebabkan kendaraan besar kesulitan melintas. -
Penurunan Penumpang AKDP
Banyak warga kini beralih ke layanan travel online atau kendaraan pribadi karena fleksibilitas waktu yang lebih baik. -
Kurangnya Promosi Terminal
Meski menjadi hub transportasi penting, banyak wisatawan luar kota belum mengenal Terminal sebagai titik keberangkatan strategis menuju IKN.
6. Peran Ekonomi
Terminal ini bukan hanya soal transportasi, tapi juga:
-
Mendukung UMKM: Pedagang makanan, jasa porter, dan kios oleh-oleh menggantungkan hidupnya pada aktivitas terminal.
-
Pusat Interaksi Sosial: Terminal menciptakan ekosistem mini yang mempertemukan masyarakat dari berbagai kota di Kalimantan.
-
Penyerap Tenaga Kerja: Ratusan sopir, kondektur, dan petugas terminal memperoleh penghidupan dari terminal ini.
7. Masa Depan
Dengan pembangunan IKN dan pengembangan transportasi publik, diproyeksikan menjadi terminal terbesar di Kalimantan Timur. Rencana penambahan fasilitas antara lain:
-
Digitalisasi tiket bus.
-
Revitalisasi akses jalan menuju terminal.
-
Pembangunan shelter khusus BCT yang lebih luas.
-
Penambahan area parkir kendaraan pribadi.
Baca juga : Terminal Anak Air Padang
Kesimpulan
Terminal Batu Ampar adalah simbol mobilitas modern Balikpapan sekaligus denyut ekonomi lokal yang tak tergantikan. Ia bukan hanya tempat menaikkan dan menurunkan penumpang, tetapi ruang sosial yang hidup, menghubungkan Balikpapan dengan kota lain di Kalimantan, bahkan dengan masa depan Ibu Kota Nusantara.
Jika perbaikan akses jalan dan promosi terminal ditingkatkan, Batu Ampar bukan sekadar terminal—tapi akan menjadi ikon transportasi darat Kalimantan Timur.